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Para nada. Los sistemas de 1.2ghz son muchos más baratos que los de 5.8ghz
Pásate por hobbyking y veras …
Si usas en emisora 2.4ghz puedes utilizar 5.8ghz y 1.2.ghz en fpv
En españa la legislación restringe a nivel legal la banda 1.2ghz a unas pocas bandas para uso exclusivo de radioaficionado.
A mi me gusta 1.2ghz por que a igualdad de tamaños, pesos y consumos con un 1.2ghz consigues mejores distancias (cuatro veces más)
Yo actualmente utilizo un tx de 800 mw y antenas cloverleaf, y la imagen no me parpadea ni me hace ruido nunca. Estas antenas son la mejor compra que he hecho
En cuanto a cobertura con ellas no sabría decirte ya que mi emisora no da para tanto y se quedaría corta antes que este fpv, pero seguro que más de 3 km.
Adjuntos:
Debes acceder para ver los archivos adjuntos.Si buscas IMU en google te hubieras encontrado en primera posición el articulo de wikipedia explicando lo que es:
http://es.wikipedia.org/wiki/Unidad_de_medici%C3%B3n_inercialLa IMU es un pequeño circuito con sensores (acelerometro y giroscopio) que se encuentra en el soporte donde se coloca la camara.
Una batería que ya esta mal no tiene solución, son cosas irreparables. Lo siento.
Dawy ese cable es en paralelo no tienes ni que medirlo. Se ve a simple vista…
John con lo que nos cuentas no sé que le puede pasar. es poca la informacion que nos das. Mira si la imu esta bien puesta en su sitio, y que no haya ningún cable cortado…
No influye en la perdida y calidad de la señal? Igual que que puede pasar en la recepción de la señal de una TV?
En la señal de televisión tampoco afecta, lo que afecta es el movimiento de la antena que provoca el viento.
La reducción de autonomía se debe en gran medida en el aumento de peso. El que granule es normal y más si tienes obstáculos ya que se llevan fatal en 5.8. Cambiando antenas mejorarás algo. Las de tipo spironet son las que más recomiendan. El viento no influye en la cobertura.
Bienvenido. No te lo pienses tanto y tírate al río!
Estos cables conectan las baterías en serie no en paralelo. Lo que hay que sumar cuando están en serie son los voltajes no los amperios. Si se conectan 5 baterías de una celda se cargan como si fuera una sola bateria 5s de 500 mAh. Modo de carga sin balanceo 5S a 0,5A
Olvídate de cargar con el imax b6 las baterías del phantom no tendrás ninguna ventaja.
No hay unos valores fijos eso depende de tu peso. El modo de saber cuales son tus ganancias es cambiarlas en vuelo, se suben hasta que oscila el multirotor y después se baja hasta que deje de oscilar y se baja otro 10%. Pero me temo que con la emisora del phantom al no tener un potenciometro al que asignarle las ganancias va a ser complicado realizar este ajuste.
Bienvenido! Pues sea cual sea tu opción aquí te ayudaremos.
No veo muy bien lo que se ha desoldado. No se pueden comprar piezas sueltas de este tipo. Se compra el motor entero.
Intentalo soldar o si no sabes que te lo suelden…
Eso se consigue con la emisora no con las ganacias ya que aunque gires más despacio bajándolas también lo hará en caso de viento y esto afectará a su estabilidad. Las ganacias sirven para ajustar la autocorrecion de la naza.
Si queréis un control más preciso cambiad de emisora y programáis curvas con la emisora. Es la forma más profesional para hacerlo.
Vuelalo sin flightrecorder y compáralo. Pero ya te adelanto que parece que tienes esa bateria mal. El flightrecorder apenas gasta y lo que puede reducir el tiempo algo es el peso extra.
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