No suelen retener los paquetes de poco volumen o poco peso, pero también existe el factor suerte. Otro factor es la epoca del año. Con el año nuevo chino (este año fue a finales de Enero), suelen acumularse ingentes cantidades de pedidos en el pais de origen que despues llegan todos a la vez a aduanas, cuando existen demasiado volumen, parece ser que los agentes al verse desbordados, hacen más la «vista gorda»

Lo del control absoluto se llama en el Phantom, IOC, aunque no es exactamente lo mismo es similar.

En cuanto a lo que comentas de mantener la altura respecto al suelo en este caso el ardrone lleva ultrasonidos para distancias inferiores a 6 metros y el Phantom no los lleva. Para volar a poca distancia del suelo puede que el ardrone tengas ventajas en cuanto a mantener la misma altura.

Para alturas superiores ambos tienen barómetro.

Yo he volado esta tarde una batería para hacerle la prueba de viento a mi f450 sin elevarlo más de 5 metros del suelo. Había rachas de hasta 40km/hora y se podía manejar bien pero se balancea bastante si se deja en estático. Sólo probé el modo GPS, no me fiaba ni del modo attitude con semejante viento.

Saludos desde Graná 😉

No te aconsejo que hagas un pedido demasiado grande a china, ya que te van a «crujir» cuando llegue a España aduanas…

Es preferible hacer varios pedidos pequeños.

Por otro lado tu multirrotor es el 30% de la inversión que tendrás que hacer si no tienes nada del equipo necesario, y todo dependiendo de lo que quieras instalar (emisora, baterías, balanceador, salvalipos, cámara, Tx/rx, pantalla o gafas, conectores xt60 para las baterias, soldador….)

Saludos desde Granada

No todas lo especifican… revisadlas bien. Y si no lo incluyen siempre podeis hacer un cambio en la poliza por poco dinero.

Si quieres un seguro particular, con el seguro del hogar es suficiente. No es necesario ninguno mas.